Jim Cramer de CNBC dijo el viernes que no cree que Wall Street realmente piense que el presidente Donald Trump va a imponer un arancel del 5% a todas las importaciones de México.
De lo contrario, dijo, “el mercado debería bajar mucho más”.
El Promedio Industrial Dow Jones cayó cerca de 300 puntos el viernes temprano, el último día de un terrible mes de mayo en el que el Dow se hundió más de 5.3% al cierre del jueves.
Cramer dijo que “los mercados pueden estar equivocados”, ya que los comerciantes no creían que el presidente siguiera adelante con las amenazas de aumentar las tasas arancelarias al 25% con 200.000 millones de dólares en productos chinos.
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Pero a principios de este mes, lo hizo.
Trump twitteó el jueves por la noche que impondría un arancel del 5% a las importaciones mexicanas, a partir del próximo mes, si México no toma medidas para “reducir o eliminar la cantidad de extranjeros ilegales” que cruzan a los EE. UU.
El año pasado, México fue el segundo importador más grande de bienes en los EE. UU., Según la Oficina del Representante Comercial de los EE. UU. Los Estados Unidos importaron $ 346.5 mil millones de productos mexicanos el año pasado, y el total representó el 13.6% de las importaciones totales de 2018.
Cramer señala el error de TRump
La nueva amenaza de Trump en México salió del jardín izquierdo y es “todo tipo de asombro”, dijo Cramer a “Squawk Alley”. Pero si los mercados pensaban que el presidente era realmente serio, Cramer dijo que esperaría que el GM de General Motors bajara un 15%. En las primeras operaciones, las acciones del fabricante de automóviles bajaron solo un 4%.
Tres de los principales fabricantes de automóviles de los Estados Unidos, General Motors, Ford F y Fiat Chrysler FCA-IT, tienen miles de millones de dólares en juego al tener producción y proveedores en México.
“Los fabricantes de automóviles pueden ver un gran impacto financiero e incertidumbre en las tarifas, ya que todos los fabricantes de equipos originales (OEM) importan una parte considerable de los vehículos que venden en los EE. UU. Desde México”, advirtió el viernes Deutsche Bank DBK-DE. Agregó que GM importa el 29% de su total de piezas de automóviles y camiones desde México.
Cramer dijo que creía que Trump está utilizando las amenazas arancelarias como una forma de mover las plantas fuera de México y regresar a los Estados Unidos. Trabajar para detener la inmigración ilegal y recuperar empleos es una “doble victoria” para el presidente que prometió una reforma migratoria en la campaña, dijo el anfitrión “dinero loco”. La administración de Trump cree que los “trabajos volverán” después de las amenazas más recientes, “no debería dudar de mí”, dijo.
El Dr. Eduardo Soto está promoviendo un TPS para los hermanos
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